“新”益求新:“一带一路”的新都之轨

城市进化论 2018-12-25

轨道交通具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点。在“一带一路”倡议下,西南交通大学徐飞曾将轨道交通誉为“一带一路”建设的“先行官”。

新都,成都市中心城区北大门,正以轨道交通产业打造通达世界的“排头兵”。

“让新都焕发‘新’的光彩、重振‘都’的风范”——12月8日,四川省委常委、成都市委书记范锐平前往成都新都区现场办公时,对创新之光迸发的新都,充满“新”的期许。

古城新轨,新都轨交产业体系不断完备

“坚持‘工业立区’‘产业强区’”,是范锐平为新都“焕发‘新’的光彩、重振‘都’的风范”所指之路。

的确,对于新都而言,产业一直是其发展的主心骨。上世纪80年代末、90年代初,一批大大小小的家具作坊和工厂,在新都陆续诞生,这就是成都家具产业的前身。

之后,借助身处北向出川大通道的交通优势,新都的物流业也逐渐发展,南来北往的大货车络绎不绝。

2014年,是新都产业格局的新纪元。正是在这一年的8月,活跃在国际市场的轨道交通龙头企业——中国中车的轨道交通产业园项目投资协议签订,中车在西南地区布局的最大产业园区项目落户新都。之后,作为落户新都新产业的新企业,中车只用了315天的“成都速度”,便迅速实现了从项目开工到投产。

伴随项目的落地投产,新都正发挥中车龙头效应,持续吸附聚集着整个产业链的相关企业。今年上半年,成都经信委公布了50家成都市轨道交通产业重点配套企业名录,其中新都入选企业11家,占据五分之一,排名成都区市县第一名。

如今,随着时间的推移,30余家核心企业,已让新都轨道交通产业的集群和产业链条愈发完备。10月,新都又与最新的25个轨道交通重大项目集中签约,总投资109.7亿元。包括襄阳国铁机电股份有限公司、吉林省红星轨道车辆装备有限公司等在内的多家企业正式加盟,新都轨道交通产业的阵营进一步壮大。

从少到多、从弱到强、聚链成网,新都轨道交通产业,事实上已初步形成了一个轨道交通全产业链。而“一带一路”建设拓展了轨道交通产业的广阔市场,作为其新的优势产业,新都以中车成都公司为核心强化产业链垂直整合,加上新技术、新产品的不断涌现,开拓市域外市场,新都的轨道交通产业迎来了升级发展的重要转折点。

预计到2020年,新都轨道交通的主营业务收入将突破150亿元,这里也将成为全国重要的轨道交通产业基地和“一带一路”轨道交通装备出口基地。

下一步,对于正茁壮成长的“新”产业,新都目标明确。那便是在“一带一路”的机遇下,依托“蓉欧+”推动轨道交通、航空产业拓展海外市场,参与国际分工,引导适铁适欧产业聚集。

“外向型经济”导向下,“新都之轨”的国际资源要素吸附力和整合力,必将再度提升。

创新智造 新都轨道交通活力不断释放

虽有“一带一路”的新机遇,但轨道交通作为新都的“新”产业,发展自然还需要时间。

中车成都公司目前的业务,实际上以城轨车辆新造、铁路客车检修为主。在附加值较高的城际列车、市域动车以及磁浮、单轨等新制式列车业务方面,还不是很强。

反观配套企业,则多以组装为核心业务。轻资产、零部件组装,是其落户新都的主要方式。因此让轨道交通产业持续发展,创新成为关键。

针对目前的短板,新都提出实施“三步走”策略:跟跑动车市场、竞跑城轨市场、领跑磁浮市场。

以此为基础,“六大支撑”创新体系的构筑目标也逐渐明朗:

“技术”强驱动——建设轨道交通研发及成果转化基地;

“质量”培优势——建设轨道交通国家质量基础创新基地;

“安全”塑核心——形成轨道交通国家安全运营中心;

“业态”添活力——发展轨道交通新经济培育产业新动能;

“开放”促突破——建设轨道交通对外开放高地;

“人才”优主体——建设轨道交通源头创新基地。

“新”益求新,新都的这些轨道交通产业创新目标,正一步步成为现实。

首先,与智囊联手。作为科研创新的重要阵地,大学是新都进一步创新必然需要的重要伙伴。基于此,新都迅速与西南交通大学建立全面战略合作关系,并规划1000亩建设轨道交通创新谷,共同打造国家级轨道交通计量研究中心、质量检验检测中心、认证中心(JRCC)……

同时,提升行业话语权。新都在全国率先构建计量、标准、检验检测、认证认可“四位一体”的轨道交通国家质量基础体系(NQI),一举叫响“成都标准”。

10月,轨道交通大数据研究基地正式落户新都,为行业发展提供数据的“指挥棒”。制造业与大数据的强强联合,将为轨道交通产业发展提供系统的大数据研究,研究成果也将为全国轨道交通产业发展方向、布局,以及相应政策的制定,提供较为完善的数据分析。

近期将建的成都轨道交通学院,其校区之一,正位于新都区石板滩镇——这里坐落着成都轨道航空产业新城。产业发展与人才培养齐头并进,让新都轨道交通产业的未来更加明朗。

12月4日,一个国家级的创新平台又在新都落地。这个高速铁路安全运营空间信息技术国家地方联合工程实验室,不仅标志着国内首个高速铁路安全运营空间信息技术国家地方联合工程实验室的正式落地,更标志着新都年仅“4岁”的轨道交通产业,又添创新新引擎……

作者:黄名扬

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