01.
对于重庆小语种区县娃来说，菜园坝火车站就是重庆标志，大城市象征。你从遥远地方到重庆来，或离开重庆到远方去，基本都要经过人流如织熙来攘往的逼仄地块。
菜园坝是重庆一个时代的辉煌，也是一个时代的背影。
如今重大好消息是，菜园坝火车站接下来将成为四路高铁的“始发终到”站，同时还联通水运，陆路，甚至到江北国际机场也仅仅15分钟。
那么，
菜园坝火车站为何能够王者归来？
她是否加剧渝中原本拥堵带来更多城市病？
她对重庆米字型高铁路网有何关键意义？
她是否符合城市发展规律与潮流？
她对渝中首善之区地位的进一步确立有关系吗？
她是否能改变渝中城市核心的房价版图？
02.
先上干货。
重庆铁路投资集团，这几天陆续对外释放了一些关键消息，我们这里整理了一下：
菜园坝火车站，学名重庆站。
首先，重庆站将进行改扩建，打造重庆综合交通枢纽工程。
具体情况是，
国家批复站房面积6万平方米，站场规模7台14线，承担成渝高铁、在建渝湘高铁、渝万高铁，成渝铁路改造项目等线路“始发终到”功能。
这是个非常牛的事情，注意到没有。
重庆还有其它站能承担这么重大的功能吗？晓得的同学请留言。
同时，
未来还规划重庆站至重庆北站枢纽联络线，与枢纽东环线机场支线相连，使重庆站与重庆北站、重庆江北机场快速贯通，形成重庆站铁、公、水、空、轨立体综合交通格局，实现站内5分钟便捷换乘，15分钟到达江北机场。
这里面的关键信息也很多。
比如，
15分钟到江北机场意味着什么？
比如铁公水空轨立体交通格局，是不是意味着菜园坝火车站能跃升为重庆第一站？
（重庆城市更新，迎来新一轮全新改变。）
03.
我们继续。
重庆站正抓紧开展实施方案设计。
重庆铁路投资集团说，按照市委市政府要求，将进一步聚焦重庆站片区城市主体功能，按照“国际标准、站城一体、交通为要、生态优先”新标准，精心规划建设重庆站铁路综合交通枢纽，彰显山水之城、美丽之地的独特魅力，打造城市更新新地标。
这里有几个问题，希望晓得的伙伴帮跟我们聊一聊，
比如，片区城市主体功能，是什么意思？意味着什么？
还有就是，国际标准，究竟意味着什么？
另外还有一点请注意，这是打造“重庆城市更新新地标”，关心重庆的伙伴都晓得，前面中央发了通知，要打造国内城市更新示范区域，重庆入选的两个地方，分别是渝中与九龙坡。
所以，这条逻辑线也非常值得关注。
04.
这样一弄下来，菜园坝火车站就了不得了。
作为两江四岸发展主轴重要枢纽节点的重庆站，接下来她真就是四通八达了：
向东，渝湘高铁过江隧道与重庆东站贯通；
向西，经成渝高铁和小梨线与重庆西站、沙坪坝站联通；
向北，重庆站至重庆北站枢纽联络线、在建枢纽东环线与重庆北站、江北机场贯通；
向南，通过成渝铁路重庆站至江津站段改造，打造江津至主城快速轨道交通。
同时呢，
按打造两江四岸要求，
统筹布局国际化、绿色化、智能化、人文化重大功能，塑造国际一流滨水岸线，打造山清水秀生态带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带、立体城市景观带。
也就是说，不但要方便实用，而且还要美丽动人。
05.
很多很多年前，那会儿都还没有小语种这个词语。
两个关于菜园坝的小故事。
第一个，海盗第一次到菜园坝，举20元买一个杯子，店主拿了钱就不给找零，当时也没其他人在，他就说不找了。
第二个，有次海盗打车从菜园坝到红石路，出租司机绕了四海八荒那么远。下车时，我递他一张记者名片，司机慌忙追过来退钱道歉，笑容可掬。
这两个故事是后面加上去的，为何要加呢，是因为白衣海盗抖音有伙伴在问，哪些有过当年在菜园坝被骗的经历。
（请关注白衣海盗抖音。）
06.
早前，
海盗像《红与黑》的于连，长江边登船，坐东方之珠还是东方之星，或者江陵多少号。
经过大概20多个小时，抵达朝天门。
乘江边滑梯，也就是《疯狂的石头》里面出现过现在没有了的那个滑梯，呲溜一声，抵达岸边。
少年海盗就在想，这城市，交通工具真还是很特别，啷个以前都没听说过。然后怯生生坐两元公交到菜园坝，住渝铁旅馆。然后买第二天的火车票。
离开菜园坝，
去了远方。
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作者：商界地产 九沛传媒
